 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Одинцово найти надёжные шины Tracmax? Просто о выборе, без лишней сложности
Признаться, выбирать резину сейчас - задача не из лёгких. Брендов много, цены кусаются, а хочется, чтобы за свои деньги получить что-то предсказуемое, на что можно положиться. Знакомое чувство? Если вы читаете это, значит, ваш взгляд упал на марку Tracmax. И знаете, это очень здравый выбор, особенно для наших, подмосковных дорог. Я сам долго присматривался к этой марке, тестировал, общался с теми, кто на них ездит. И могу сказать - это твёрдая «середина» с отличными задатками, а не просто очередной безымянный шинный ширпотреб.
Так в чём же их фишка? Всё просто - они делают ровно то, что от них ждёшь. Хорошее сцепление, адекватная курсовая устойчивость, приемлемый уровень шума. Никакой космической «нанотехнологичности», за которую просят двойную цену. Просто добротно сделанная покрышка, которая работает как надо в наших реалиях: и по весенней каше, и по летнему асфальту, прогретому под тридцатиградусным солнцем. Сцепные свойства у них, к слову, весьма неплохи - пятно контакта с дорогой продумано, что даёт вам ту самую уверенность в повороте или при резком манёвре. А это, согласитесь, главное.
Теперь о главном - где в Одинцово их взять? Искать по мелким гаражкам или ждать месяц интернет-доставки - не наш вариант. Нужен проверенный пункт, где вам не только продадут нужный размер, но и грамотно установят. К счастью, у нас в городе есть такие специалисты. Они работают с Tracmax не первый год, знают про их особенности и подскажут, какая модель лучше подойдёт именно вашему автомобилю и манере езды: более спортивная асимметричная резина или классический, всесезонный вариант. Выбор огромен. Что ж, давайте разбираться.
Лучше всего - приехать и посмотреть своими глазами. Оценить рисунок протектора, жесткость боковины, пощупать резину. В хорошем магазине вам всё покажут, расскажут про индексы скорости и нагрузки, а не просто отгрузят со склада. Плюс - сразу же сделают качественный шиномонтаж на современном оборудовании, сбалансируют колёса. Это критически важно. Можно купить самые лучшие покрышки, но кривой установкой свести на нет все их преимущества. Доверяйте это людям, которые знают своё дело, а не первому попавшемуся сервису у дороги.
Итак, если вы ищете баланс цены и надёжности для повседневной езды по Одинцово и области, Tracmax - однозначный кандидат на рассмотрение. Это разумная экономия без рисков для безопасности. Найдите время заехать к профессионалам, подберите свой вариант и почувствуйте разницу. Уверен, после первой же поездки на новых шинах вы поймёте, что сделали правильный выбор. Удачи на дорогах!
Tracmax: шины, которые заставляют задуматься о цене и безопасности
Признаюсь честно: когда клиент впервые спрашивает про резину Тракмакс, у меня внутри всё немного сжимается. Не потому, что это уж совсем плохо. Просто выбор шин - это всегда баланс. Баланс между бюджетом сейчас и спокойствием на дороге завтра. И вот в этой точке равновесия часто и появляются такие бренды, как Tracmax.
Что они из себя представляют? Это так называемые «бюджетники» или, если говорить мягче, доступная альтернатива флагманам рынка. Их главный козырь - цена. Она действительно привлекательная, и для многих это решающий аргумент, особенно когда менять нужно все четыре колеса. Протектор у них агрессивный, рисунок часто похож на дорогие модели, и внешне они могут выглядеть вполне солидно. На первый, самый поверхностный взгляд, кажется, что ты нашел отличный вариант - и сэкономил.
Но, как говорится, дьявол кроется в деталях. И здесь эти детали - состав резиновой смеси и конструкция каркаса. Дело в том, что сцепные свойства зимней или летней шины определяются не только рисунком, но и тем, из чего она сделана. Более мягкие, "цепкие" смеси у дорогих брендов работают эффективнее, но и изнашиваются быстрее. Бюджетные шины часто делают из более жесткой резины - отсюда и их заявленный большой пробег. Плата за это - более длинный тормозной путь на мокром асфальте, особенно в межсезонье, и чуть менее предсказуемое поведение в критической ситуации. Это не значит, что на них нельзя ездить. Можно. Но нужно чётко понимать, на что вы идёте.
Так стоит ли брать? Всё упирается в ваши привычки и маршруты. Если вы ездите нечасто, в основном по городу и в спокойном режиме, а бюджет очень ограничен - Тракмакс могут стать временным решением. Но если вы много проводите времени за рулем, часто выезжаете на трассу или живете в регионе со сложной погодой - тут, поверьте, экономить не стоит. Разница в цене может оказаться той самой страховкой, которая однажды сработает. В конце концов, между вами и дорогой всего четыре пятна контакта. И от их качества зависит слишком многое.
Купить шины Тракмакс в Одинцове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.